東武線の通過連絡運輸

平成19年3月17日まで、東武線関連では広範な通過連絡運輸が設定されていました。もったいないので記録としてこちらに移動しましたが、現在はすべて廃止になっています。あくまで過去の記録としてお考えください。

【過去】東武線の通過連絡運輸表

番号	JR線（発駅・着駅）	JR以外の路線	JR線（着駅・発駅）
1	総武本線　全駅京葉線　全駅外房線　全駅内房線　全駅成田線　全駅東金線　全駅	東武鉄道（東上線以外）下記【注意】【注１】【注２】【注３】参照	東海道本線　東京～熱海（東京都区内全駅, 横浜市内全駅, 新川崎）南武線　全駅武蔵野線　全駅横浜線　全駅横須賀線　全駅青梅線　全駅五日市線　全駅八高線　全駅川越線　全駅高崎線　全駅吾妻線　全駅両毛線　全駅水戸線　全駅日光線　全駅烏山線　全駅中央本線　吉祥寺～甲府東北本線　川口～白河，戸田公園～北与野常磐線　松戸～日立上越線　高崎問屋町～越後湯沢（上毛高原）信越本線　北高崎～横川北陸新幹線　安中榛名～上田
2	成田線　全駅常磐線　三河島～土浦	東武鉄道（東上線以外）下記【注意】【注１】【注２】【注３】参照	高崎線　全駅両毛線　全駅東北本線　浦和～小山
3	東北本線　赤羽～小山（埼京線　北赤羽～北与野）	東武鉄道（東上線以外）下記【注意】【注１】【注２】参照	両毛線　全駅
【注意】平成19年3月18日に、東武鉄道関連の上記通過連絡運輸はすべて廃止となりました。【注１】JR側の発着駅は上記区間内なら任意ですが、上記(1)～(3)共通の事項として、東武線内の入口駅・出口駅によって発売できない場合があります。これについては別の表にまとめたので、そちらをご覧ください。【注２】新越谷（武蔵野線南越谷）での連絡乗車券は定期券のみの扱いです。【注３】常磐線綾瀬～北千住のみ利用の場合は、通常は東京地下鉄線の乗車券を発売する規則になっていますが、綾瀬～北千住～東武～JR線と乗車する場合で、綾瀬～北千住をJR線とみなすことで上記(1)(2)の連絡運輸が適用できる場合は、この区間をJR線とみなして連絡運輸の適用を優先します。
4	川越線　西川越～高麗川	東武鉄道東上線池袋～川越	東海道本線　東京（東京都区内全駅）
【注意】平成19年3月18日に、東武鉄道関連の上記通過連絡運輸はすべて廃止となりました。

【過去】東武線の通過連絡運輸可否早見表

東武線内では、JR側が通過連絡運輸の条件を満たしていても、東武線内の経由によって発売ができない場合があります。以下は、東武線への入口駅・出口駅別に発売の可否をまとめたものです。同じ経路でも片方向の経路しか発売できない場合もあり、可逆ではありません。注意してください。

		出　口　駅
		大宮	久喜	栗橋	北千住	柏	栃木	佐野	伊勢崎	亀戸	船橋
入口駅	大宮	－	×	×	×	○	×	×	×	×	○
	久喜	×	－	×	○	○	×	○	○	○	×
	栗橋	×	×	－	○	○	○	×	×	○	×
	北千住	×	○	○	－	×	○	○	○	○	×
	柏	○	×	○	×	－	○	○	×	○	○
	栃木	×	○	○	○	○	－	×	×	○	×
	佐野	○	○	×	○	○	×	－	○	○	×
	伊勢崎	×	○	×	○	×	×	○	－	○	×
	亀戸	×	○	○	○	×	○	○	○	－	×
	船橋	○	×	○	×	○	○	×	×	×	－

例１：JR線→久喜→東武線→柏→JR線の通過連絡: これは表を見ると「入口駅：久喜、出口駅：柏」の場合は○印がついているので、JR側の発着駅が通過連絡運輸の条件を満たしていれば、発売が可能です。
例２：JR線→柏→東武線→久喜→JR線の通過連絡（例１の逆経路）: これは表を見ると「入口駅：柏、出口駅：久喜」の場合は×印がついているので、この経路での通過連絡運輸は取り扱いができません。

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